Dingil Düzeni: A'1'
Motor Gücü: 120 BG
Aktarma Tipi: Mekanik
Yapım Yılı: 1934
Fren Donanımı ve Kompresörü: Knorr
Azami Hızı: 75 km/sa
Dizi Teşkilatı: Motorlu Vagon
Yolcu Kapasitesi: II Mevki 10 kişi, III Mevki 37 kişi
Motor Gücü: 120 BG
Aktarma Tipi: Mekanik
Yapım Yılı: 1934
Fren Donanımı ve Kompresörü: Knorr
Azami Hızı: 75 km/sa
Dizi Teşkilatı: Motorlu Vagon
Yolcu Kapasitesi: II Mevki 10 kişi, III Mevki 37 kişi
21-25 tipi motorlu vagonun ana
ölçülerini gösteren dış çizimi
21-25 tipi motorlu vagonlardan 22 numara 1930'ların sonlarına doğru Ege Bölgesinde bir istasyonda. Açık duran kapının ikinci mevki yolcular için olduğunu gösteren 2 yazısı ve tamponun hemen yanında Devlet Demiryolları Azami Sürat 75 km/h yazıları görülüyor (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
21-25 tipi motorlu vagonlardan birisi Selçuk İstasyonunda (istasyonu tanımlayan Altan Ağabey'e teşekkürlerimle). Vagonun dingil düzeni ve yaprak yayları kolaca görülebliyor. Sağdaki kapıda ikinci mevki yolculara ait olduğunu gösteren 2 sayısı ve vagonun ortasında TCDD'ye ait ay-yıldız görülebiliyor (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
Bu kez fotoğraf vagonun üçüncü mevki tarafındaki giriş kapısından çekilmiş. Egzost borusu taşıtın altında görünüyor (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
Vagon üçüncü mevki yolcularıyla birlikte Ege Bölgesinde bir istasyonda (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
21-25 tipi motorlu vagonlardan 22 numara 1930'ların sonlarına doğru Ege Bölgesinde bir istasyonda. Açık duran kapının ikinci mevki yolcular için olduğunu gösteren 2 yazısı ve tamponun hemen yanında Devlet Demiryolları Azami Sürat 75 km/h yazıları görülüyor (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
21-25 tipi motorlu vagonlardan birisi Selçuk İstasyonunda (istasyonu tanımlayan Altan Ağabey'e teşekkürlerimle). Vagonun dingil düzeni ve yaprak yayları kolaca görülebliyor. Sağdaki kapıda ikinci mevki yolculara ait olduğunu gösteren 2 sayısı ve vagonun ortasında TCDD'ye ait ay-yıldız görülebiliyor (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
Bu kez fotoğraf vagonun üçüncü mevki tarafındaki giriş kapısından çekilmiş. Egzost borusu taşıtın altında görünüyor (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).
Vagon üçüncü mevki yolcularıyla birlikte Ege Bölgesinde bir istasyonda (Fotoğrafçısı bilinmiyor, Ergin Tönük koleksiyonu).