Ege Bölgesi elektrifikasyonu İspanyol kredisi ile yapılıyor. Katener gerilimi TCDD'nin standardı olan 25 kV 50 Hz. Hatta 1600 mm "küçük" pantograf kullanılacak.
Menemen-Aliağa arasında katener asma
işlemi bitmiş, pandüller takılmış, son düzeltmeler yapılıyor.
İzolatörlerse
hala koruyucu ambalajlarının içinde. İspanyol sistemi TCDD'de görmeye
alıştığımız
konsol ve pandüllerden biraz farklı (Aliağa civarı, 22. Ağustos. 2002).
Şose bir hemzemin geçitten
Menemen-Aliağa
çift hat elektriikli demiryolunun görünüşü. Bu bölgede kullanılan
izolatörleri,
hat denize yakın olduğu için büyük izolatör (22. Ağustos. 2002).
Burada kullanılan karşı ağırlık
makaraları
İspanyol sistemindeki gibi çok büyük. İnşaatta çalışan İspanyol
Başmühendis
de yarım Türkçesi ile bu kadar büyük makaraya gerek olmadığını söyledi
(22. Ağustos. 2002).
Karşı ağırlıkların ve gerginliği
denkleştirme
makaralarının genel görünümü. Toprak hattı da farklı bir yerden gidiyor
(22. Ağustos. 2002).
Yukarıdaki hemzemin geçitten Menemen
yönüne doğru isimsiz bir istasyon. Büyük olasılıkla yeni kurulan bir
istasyon
olmalı (sornaradan isminin Biçerova olduğunu öğrendim). Hem makasların
inşaatı, hem de taşıt bakım atelyesi olmak üzere
yapımı süren bir temel görünüyor. Kulede çalışan görevliler yaşıyıcı
kablo
ile seyir teli arasındaki bakır pandülleri takıyorlar (22. Ağustos.
2002).
Kule hareket ediyor ve pandüller
takılıyor
(22. Ağustos. 2002).
Tüm yeni hatlar gibi burada da direk
plaketleri bu şekle gelmiş. B2 en inceden bir kalın direği, 10 metre
olarak
direk yüksekliğini, 01 ise direğin 2001 yılında üretildiğini gösteriyor
(22. Ağustos. 2002).
Yukarıdaki direk Betoya firması
tarafından
üretilmiş ve 21 . kilometrenin 9. direği olacak (22. Ağustos. 2002).
Hilal ve Kemer istasyonları arasında
çalışmalar Aliağa-Menemen arası kadar ilerlememiş henüz. Buna rağmen
CTC
semaforu dikilmiş. Mekanik semafor da soldaki direğin arkasından hala
görülüyor.
Solda arkası dönük, fotoğraf çektiğimden habersiz yürüyen, suç ortağım
ve sevgili eşim Gülseven (22. Ağustos.
2002).
Kemer İstasyonu tarafından Hilal'e
bakışta
direk kirişlerinin henüz takılmadığı ama CTC dolaplarının (soldaki
direğin
arkasındaki gri kutu) yerleştirildiği görülüyor (22. Ağustos. 2002).
Elektrifikasyon inşaatında
kullanıldığını
tahmin ettiğim vinç Kemer İstasyonundaki hemzemin geçitten geçiyor (22.
Ağustos. 2002).