DH 9500'ün ölçüleri ve güç aktarım sisteminin ana hatları

TÜLOMSAŞ tarafından üretilen DH 9 500 lokomotif bir DE 24 000 tarafından çekiliyor (Marşandiz Garı 26. Mart. 2002).

Bir DH 9500 lokomotif Ankara Garı doğusunda yolcu vagonlarına manevra yaptırıyor (2. Mayıs. 2003).

Aynı lokomotif Ankara Garı doğusunda (2. Mayıs. 2003).

Aynı lokomotif vagonları bırakmış. Egzosundan çıkan koyu siyah duman lokomotifin neden bu kadar kirli göründüğünü açıklıyor (2. Mayıs. 2003).

Mithatpaşa Garında manevra yapan DH 9 500 (30. Nisan. 2004).

Sapanca civarında, TEM üzerindeki mola yerinden balast katarı çeken bir DH 9 500 (2. Haziran. 2004).

DH 9 519 Haydarpaşa Garında, yavaş yavaş emekliliğe hazırlanan DH 6 500'lerden manevra görevini devralıyor (27. Eylül. 2004).

Haydarpaşa Garında TVS 2000 yolcu vagonlarına manevra yaptıran DH 9519 (26. Eylül. 2004).

Adana Depoda servis dışı bekleyen DH 9 500'ler (9. Aralık. 2004).

DH 9 525 Eskişehir Garında (8. Nisan. 2005).

DH 9 517 Ankara Garındaki manevrayı tamamlamış, Marşandiz'e dönmek üzere harekete geçmiş (11. Mayıs. 2005).

DH 9 523 Mithatpaşa İstasyonunda manevra yapıyor (25. Ağustos. 2005).

Haydarpaşa garında artık yolcu vagonlarına DH 9 500 ve DH 7 000'ler manevra yaptırıyor, son kalan DH 6 500'ler ise yük treni manevrasında kullanılıyor. DH 9 512 TVS2000'lerden oluşan bir diziyi kuşak hattına götürüyor (26. Ağustos. 2005).

DE 9 520 Haydarpaşa garında manevrada (26. Ağustos. 2005).

DH 9 526 Konya Gar sahasında manevra yapıyor (8. Ekim. 2005).

DH 9 512 Sirkeci'den Demiryolu III feribotuyla Haydarpaşa'ya gelen yük vagonlarını boşaltıyor (24. Mayıs. 2007).

DH 9 521 Haydarpaşa Garında doğuya ilerlemek için sinyalin açılmasını bekliyor (4. Şubat. 2011).

DH 9 519 Eskişehir Garında manevra yapıyor (24. Haziran. 2006).

DH 9 519 Eskişehir Garında gidip gelmeye devam ediyor. Bu kez Garın doğu çıkışının dışında ve dizide beyaz bir vagon var. Hemen arkadaki hatta ise vagonların arkasına bir otodrezin duruyor (24. Haziran. 2006).

Ana Sayfaya...