Üretici:
Fiat
Model: ETR 500
Kompozisyon: Motris-Ölçüm Vagonu-Yolcu Vagonu-Ölçüm Vagonu-Motris
Model: ETR 500
Kompozisyon: Motris-Ölçüm Vagonu-Yolcu Vagonu-Ölçüm Vagonu-Motris
Ölçüm treni Haydarpaşa'dan yola çıkmak üzere peronda bekliyor. Trenin hemen yanında 14 074 elektrikli banliyö dizisi (5. Mayıs. 2007).
Ölçüm treni tarihi Haydarpaşa Garında, saat 10:10'da 15 002 sefer sayısı ile, Hasanbey-Esenkent arasında yeni yapılan hızlı tren hattından diğer kesimlerde mevcut tren hattından Ankara'ya gitmek üzere hareket emri bekliyor (5. Mayıs. 2007).
Dizinin iki başında bulunan motrislerde birer makinist kabini bulunuyor. Kabinler sol tren trafiğine göre düzenlenmiş (5. Mayıs. 2007).
Kabinde bilgisayarlı denetim sistemi de bulunuyor (5. Mayıs. 2007).
Trende bulunan iki ölçüm vagonu birbirine benziyor. Bu vagonlar boş olup istenen ölçüm aletleriyle donatılabiliyor. Bu seferde ölçüm vagonunda yanal ve düşey vagon sandığı ve boji ivmelerini ölçecek ivme ölçerler, raylardaki aşınmayı ölçen duyucular ve trenin seferi sırasında gerçek hız ve dingil basıncında hattın geometrik değerlerini (dever, sağ ve sol nivelman, ekartman, burulma, sağ ve sol fleş) ölçen sistem vardı (5. Mayıs. 2007).
Tren Yayla Saydinginde (km: 239+680, rakım 473.4 m) durdu (5. Mayıs. 2007).
Trenin Yayla Saydinginde duruşu. Arkada, herhengi bir elektrik problemi durumunda yardımcı olmak üzere bulunan dizel lokomotif de görülebiliyor (5. Mayıs. 2007).
Trenin Eskişehir duruşu (5. Mayıs. 2007).
Tren, özel pantografı sayesinde Haydarpaşa-Arifiye, Arifiye-Hasanbey, Hasanbey-Esenkent, Esenkent-Sincan ve Sincan-Ankara arasında pantograf değiştirmeden seyredebildi. Fotoğrafta, trenin pantografı hızlı tren hattında (Hasanbey-Esenkent arası) görülüyor (5. Mayıs. 2007).
Akşam, ölçüm treni 15 002 numaralı seferi tamamlayıp Ankara Garı birinci peronuna girdi (5. Mayıs. 2007).
Ölçüm treni, Esenkent-Hasanbey hızlı tren hattı üzerindeki viyadüklerden birisinin üzerinde (26. Haziran. 2007).
Ölçüm treni Yenidoğan İstasyonunda, dönüş için bekliyor (26. Haziran. 2007).